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WOLF125 (NF13A FN)
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無縁単車墓地群 その53 RG125γ
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仕様詳細 RG125γ NF13A: ビッキーのブログ
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3年ほど前に実働していた車体を保管場所の都合でバラして保管しておいたのですが、もう乗らないと思うので今回出品する事にしました。
塗装はかなり前にプロに塗装(トヨタBbのオレンジ)してもらってますが、タンクに細かい浮きサビが点々とあります。フレームや、スイングアーム、フロントフェンダーも黒のツヤ消しで塗装してありますが、よく見ると細かい傷等あります。
パッと見は年式の割には綺麗だと個人的には思います。
タンクの中はところどころサビありますが、キャブを詰まらせるほどではないようです。
鍵は1本でメイン、タンク、シート解錠できます。
今回出品にあたりできる限りの清掃と磨きをしてから
グリスアップして組み上げました。
エンジンもウルフ、ガンマの持病である排気バルブと腰上の清掃をして組み上げました。
通称オタフクソース抜き加工済みです。
(エンジンの始動性が悪いとか、色々持病のあるバイクなので気になる方はググってください)
セルモーターのギヤが欠けているので、セルを回すとかなり酷い音がします。(ギギギ、ギャッという感じの音)
メーターは武川のデジタルメーターに変えてありますので、現在の走行距離は不明です。ライト、ウインカー、テール等は作動しますが、ライトのハイ、ローのスイッチを
ライトのオン、オフのスイッチにしてますのでハイ、ローの切替はできません。(バルブを変えてあるのでローでも明るいです)
タイヤのミゾはまだまだありますが、年数はかなり経っています。(多分2018年製造だと思いますがヒビ等はないです)
ブレーキパッドも前後とも6ミリくらいあります。
チャンバーはノーマルですが、通称イチ削りと呼ばれる加工をしてあるのでノーマルよりパワーアップしてるとおもいます。(サイレンサーの付け根にガリ傷があります)
エアクリーナーもノーマルに穴を増やして吸気量をアップしてあり、それに合わせて私なりのキャブセッティングしてあります。
書類は譲渡証明書があります。
発送は落札者様で手配していただくか、当方の手配でしたらレッドラインを予定しています。
送料を教えてください等の質問にはお答えできませんので、ご自身でお調べいただければと思います。
今回組み上げて、エンジンをセルにて始動、アイドリングと吹け上がりは確認できましたが、
エンジン音が少しザラザラした感じがあるような気もします、吸気の音なのか、エンジンの音なのかよくわかりません。
ナンバーがないので実走行の試乗はしてませんので、
購入後不具合があっても責任は取れません。なんせ古いバイクですので旧車、2スト等の扱いに慣れてる方、理解のある方の入札お待ちしてます。
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